Christian Buchet, Gérard Le Bouëdec, Christian Buchet

Introduction - Gérard Le Bouëdec (Université de Bretagne Sud)
Le commerce maritime et la croissance européenne au XVIIIe siècle - Guillaume Daudin (University Paris-Dauphine)
The intensification of Atlantic maritime trade (1492-1815) - David Hancock (University of Michigan)
The growth of Nordic shipping, Scandinavian fleets, their construction, crews and ports 1500-1800 - Leos Müller (Stockholm University)
Le commerce colonial et le développement des ports et des flottes commerciales espagnoles - Manuel Bustos-Rodriguez (University of Cadiz)
De la Hanse aux trois grands ports hanséatiques de Lubeck, Hambourg et Brême : une mutation dans les rapports de forces maritimes en Baltique et Mer du Nord aux XVIe et XVIIe siècles - Marie Louise Pelus-Kaplan (University Paris-Diderot)
Atlantic Commerce and the Rise of Central European Rural Industry (15th-18th Centuries) - Klaus Weber (European University of Viadrina,Frankfurt an der Oder)
le commerce maritime dans l'Atlantique Sud et le développement de la flotte luso-brésilienne à l'époque moderne - Luiz Félipe de Alencastro (University Paris-Sorbonne and the Centro de Estudios do Atlantico Sul, Escola deEconomia
The impact of the Indian local fleets in the development of trade in the Indian Ocean (1500-1800) - Om Prakash (University of Delhi and the Institute of Advanced Study, Nantes)
La dynamique du commerce maritime dans le développement économique Japonais aux XVIIe et XVIIIe siècles - Yujiro Aga (University of Kwansei Gakuin) and Hiroyasu Kimizuka (Waseda University)
The Hybrid maritime actors in Southeast Asia, to 1800 - Anthony Reid (Australian National University, Canberra)
La politique maritime des peuples du golfe de Guinée de l'époque pré-européenne au temps du commerce côtier - Aka Kouame (University of Félix Houphouët-Boigny, Abidjan)
Les dynamiques des circulations maritimes au XVIIIe siècle entre paix et guerre : ports, circuits, flottes entre logiques étatiques et logiques marchandes - Silvia Marzagalli (University of NiceSophia Antipolis)
The European Seaport System at the beginning of the Early Modern Age - Amélia Polónia (University of Porto/CITCEM)
Port location and development in the British Atlantic World in the Seventeenth and Eighteenth Centuries - Kenneth Morgan (Brunel University, London)
Mutations et recompositions des flottes marchandes en Méditerranée (XVIe-XVIIIe siècles) - Gilbert Buti (Aix-Marseille University)
Indian ports and European powers 1500-1800 - Anjana Singh (University of Groningen)
African Atlantic ports and trade fleets, 1500-1800 - Filipa Ribeiro da Silva (International Institute of Social History, Netherlands Royal Academy of Arts and Sciences)
Les ports du Maghreb à l'époque moderne - Sadok Boubaker (University of Tunis)
Pêches méditerranéennes et développement de l'économie maritime (XVIe-XVIIIe siècles) - Daniel Faget (University of Aix-Marseille)
The development of fishing fleets in the North Atlantic ocean, 1500-1800 - David Starkey (University of Hull)
les pêches morutières, terre-neuvières, baleinières en Amérique du Nord, 1500-1800 - Jean François Brière (State University of New York, Albany)
Salt trade in Europe and the development of salt fleets 1500-1800 - Ines Amorim (University of Porto)
Les flottes du vin en Europe : transporter et négocier une marchandise à risque, XVIe-XVIIIe siècles - Anne Wegener Sleeswijk (University Paris 1 Panthéon-Sorbonne)
L'affirmation de l'Europe baltique et scandinave au XVIIIe siècle - Pierrick Pourchasse (University of Western Brittany)
Sugar and the slave trade in the development of Atlantic maritime trade, 1500-1800 - David Eltis (Emory University and the University of British Columbia)
Les flottes négrières de la traite atlantique (XVe-XIXe siècles) - Olivier Grenouilleau (Centre Roland Mousnier, Paris-IV Sorbonne)
Production and export of tobacco: the development of Atlantic maritime commerce (early modern period) - Michael Kwass (Johns Hopkins University)
Asia-Europe Trade, the Demand for Asian Goods and Long-distance Shipping from the Indian Ocean and South China Sea - Maxine Berg (University of Warwick)
The crews costs and the success of the Northern European fleets' penetration in the Mediterranean (XVIth-XVIIth centuries) - Maria Fusaro (University of Exeter)
Marins au cabotage et à la pêche côtière des espaces littoraux ruraux en Europe à l'époque moderne - Thierry Sauzeau (University of Poitiers)
Portugal and the United Provinces; Two Innovative Countries: Common Factors, Related Developments - A Handover - Catia Antunes (Leiden University)
Actors of maritime trade in the British Atlantic: from the "Sea Dogs" to a Trading Empire - Sheryllynne Haggerty (University of Nottingham)
Sailors in the Atlantic fleets in the age of revolution - Niklas Frykman (University of Pittsburgh)
Les villes portuaires dans l'espace atlantique (XVIe-XVIIIe siècle) : un modèle et des variantes - Guy Saupin (University of Nantes)
les formes de financement du commerce maritime en France à l'époque moderne - André Lespagnol (University of Rennes 2)
Villes portuaires et réseaux marchands en Chine, au Japon et en Asie du sud-est, 1500-1800 : commerce, piraterie et géopolitique - François Gipouloux (CNRS)
Les Chinois en Insulinde au XVIIe siècle : de l'intermédiation commerciale à la mainmise sur les échanges maritimes régionaux - Marie-Sybille de Vienne (Institut National des Langues et Civilisations Orientales)
L'Ordre des Hospitaliers de Saint-Jean de Jérusalem, Rhodes et Malte, puissance maritime - Alain Blondy (University of Paris-Sorbonne)
Portugal, the west seafront of Europe - Jorge Semedo de Matos (Portuguese Naval Academy)
Les formes complexes de la prédominance de l'Espagne, première puissance mondiale de l'histoire - Carlos Martinez Shaw (Royal Academy of History, Spain) and Marina Alfonso-Mola (University of Madrid)
Le maritime, fondement de la prédominance commerciale et économique des Provinces-Unies - Louis Sicking (Free University of Amsterdam and Leiden University)
The keys to British success : trade as a motor and sea as a centre - Stanley L. Engerman (University of Rochester)
Le modèle français : la recherche par l'Etat de la prédominance maritime, réussites et échecs (Martine Acerra - University of Nantes)
L'Europe centrale et la mer à l'époque moderne - Olivier Chaline (University of Paris Sorbonne)
Swedish and Danish rivalry to become great powers seen through the development of naval and merchant fleets - Jakob Seerup (National Museum of Denmark)
Ambiguous relations between Russia and the sea : causes and consequences, 16th-17th centuries - Pavel Krotov (State University of Saint Petersburg)
La Perse Séfévide : au défi du " grand jeu " maritime (1501-1736) - Cyrille Poirier-Coutansais (Centre d'études stratégiques de la Marine, France)
Le Grand Mogol et la mer - Michel Vergé-Franceschi (University of Tours)
China's Maritime World - Timothy Brook (University of British Columbia)
Le Japon et la mer - Masashi Haneda (University of Tokyo)
Transformation of the Maritime world in the Indonesian Archipelago, 1500-1800 - Atsushi Ota (Keio University, Tokyo)
Corée : les navires garants de la souveraineté - Alexandre le Bouteiller (Racine Company, France)
L'Afrique et la mer à l'époque moderne (XVe-XVIIIe siècles) - Gérard Chouin (William & Mary, Williamsburg)
La mer et les royaumes du Golfe de Guinée - Nicoué Gayibor (University of Lome, Togo)
Maratha Sea Power - Sachin Pendse (Tolani College of Commerce, Mumbai)
De la décision de se tourner vers la mer - Jean Meyer (University Paris-Sorbonne)
La Chine et la mer. Retour sur images - Paola Calanca (Academia Sinica, Taiwan)
Oceanic Shipping and Trade in the History of Economic Thought - Peter Emmer (University of Leiden)
Social structure and naval power: Britain and the Netherlands - N.A M. Rodger (All Souls College, Oxford)
British governmental values and british naval bureaucracy - Roger Morriss (University of Exeter)
Les retombées littéraires et philosophiques des découvertes maritimes - François Bellec (Académie de Marine, France and Academia de Marinha, Portugal)
Le modèle maritime polynésien ou l'océan source de stimulation intellectuelle - Emmanuel Desclèves (Académie de Marine, France)
An engine, not a Needle : Ocean Navigation as a Motor of Innovation in Europe, 1400-1800 - Larrie Ferreiro (Defense Acquisition University)
The Sea as a Knowledge Development Factor in the Medical Field - Mark Harrison (Wellcome Unit for the History of Medicine, Oxford)
Le rôle capital de la mer pour les transformations agricoles - Jean-Pierre Poussou (University Paris-Sorbonne)
The Sea and the Precocious Transition of the British Isles into a Hegemonic Political and Economic Power 1651-1815 - Patrick O'Brien (London School of Economics)
Les compagnies de commerce, instruments de la puissance maritime - Philippe Haudrère (University of Angers)
Marines européennes, développements administratif, économique et financier, XVIe-XVIIIe siècles - David Plouviez (CRHIA - Universityof Nantes)
Développement naval et développement commercial : les leçons de l'Histoire 1500-1815 - Patrick Villiers (University of the Littoral Opal Coast)
De la primauté des capitales maritimes sur les capitales terrestres - Pierre-François Tuel (University of Le Havre)
The Rise and Fall of the Chinese Pirates : From Initiators to Obstructors of Maritime Trade, 1500-1800 - Ei Murakami (Kyoto University)
Les gens de mer et l'Etat : la mobilisation navale en Europe, XVIe-XVIIIe siècles - André Zysberg (University of Caen)
The necessity and consequences of internationalisation : maritime work in the Dutch Republic in the seventeenth and eighteenth centuries - Jelle van Lottum (RoyalNetherlands Academy of Arts and Sciences, Amsterdam)
The professionalisation of the English Navy and its administration, 1660-1750 - Daniel A. Baugh (Cornell University)
L'Etat espagnol et le commerce colonial, XVIe-XVIIIe siècles - Antonio Miguel Bernal (University of Sevilla) and Agustin Guimera Ravina (Spanish National Research Council)
The Peruvian Viceroyalty and the Pacific - Jorge Ortiz (Naval War College, Peru)
The Control of Landing Operations - Richard Harding (University of Westminster)
Conclusion : Réussir par la mer, dominer par la mer au temps de la première mondialisation - Gérard Le Bouëdec (Université de Bretagne Sud)